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硫化机

用于汽车、工程车、拖拉机和飞机等充气轮胎的外胎硫化。这种机器出现于20世纪40年代。在定型硫化机上可完成装胎、定型、硫化、卸胎和后充气冷却等操作，对内过热水的温度、压力和蒸汽室温度等均能测量、记录和控制，整个生产过程可自动进行。轮胎定型硫化机的型式很多,主要有AFV型、BOM型和AUBO型（中国分别简称为A型、B型和AB型）。

它们的主要差别在于及其操纵机构有所不同。AFV 型轮胎定型硫化机的特点是下模的下部没有复杂的中心机构，仅有一个囊筒，在上模的上部则装有气动推囊机构。硫化结束时，由推囊机构推入囊筒内，在通入囊筒内的蒸汽压力作用下将推出，伸入胎坯内腔。BOM 型轮胎定型硫化机的由上下两个夹盘固定，在中心机构的水缸驱动下实现的伸缩和整体升降。在装卸轮胎时，伸直，其内腔同时抽成真空，直立于下模之上。AUBO型轮胎定型硫化机的特点是，上下口均由夹持环固定，并可缩进囊筒内。装胎时，囊筒上升，胎坯下胎圈与囊筒上的钢圈接触。然后，上夹盘升起，在定型蒸汽压力的作用下，在胎坯内展开，然后囊筒下降，合模硫化。硫化结束卸胎时，囊筒上升，由上夹盘抽入囊筒内，下夹盘固定不动。

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视频作者：东莞市厚街达刚机械厂

变频器显示过压故障

变频器出现过压故障，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，在这种情况下，通常只须断开变频器电源 1min左右，再合上电源，即可复位；另一种情况是变频器驱动大惯性负载，就出现过压现象，因为这种情况下，变频器的减速停止属于再生制动，在停止过程中，变频器的输出频率按线性下降，而负载电机的频率高于变频器的输出频率，负载电机处于发电状态，机械能转化为电能，并被变频器直流侧的平波电容吸收，当这种能量足够大时，就会产生所谓的“泵升现象”，变频器直流侧的电压会超过直流母线的电压而跳闸，对于这种故障，一是将减速时间参数设置长些或增大制动电阻或增加制动单元；二是将变频器的停止方式设置为自由停车。

简述炼胶机的安全保护装置       

在很多的橡胶铸造机械企业中，使用的机械设备就是炼胶机，炼胶机主要是用于橡胶的热炼、压片、塑炼等，分为开放式和密闭式两种，目前开放式炼胶机普遍使用的较多，因为其结构较简单，使用起来较为方便；而密闭式炼胶机比开放式炼胶机多了一个密炼室，主要是用来橡胶的塑炼和混炼。        

 现在市场上被广泛使用的炼胶机的设计安装都有安全保护装置，辊筒的安全保险装置，当炼胶机设备在运作的过程中瞬间超过辊筒的压力时，安全保险片就会自动的断裂，从而有效的保护辊筒和炼胶机其它主要零部件，这样可以使炼胶机设备运行的更加可靠，使维修成本降到很低；电气的保护，当设备超过的负荷比较大时，会自动断电，是设备停车停止操作，这样就有效的避免了炼胶机出现损坏及事故的发生等；炼胶机装备有制动刹车装置，当发生紧急事故时，只要拉动安全拉杆就能立即刹车，这样的安全保护装置不仅有效的减少了炼胶机设备发生损坏的几率，还有效的保护了操作人员的人身安全。